根据欧盟的一项紧急计划，欧洲议会就英国脱欧贸易协议的投票可能会被推迟到12月28日，届时距离脱欧过渡期结束，将仅剩三天。

距离英国退出欧盟单一市场和关税同盟只有不到7周的时间，有关英国水域捕鱼权的谈判自夏季以来没有取得显著进展。

英国2020年1月31日正式“脱欧”，随后进入为期11个月的过渡期。若过渡期内英欧未达成贸易协议，双方贸易自2021年起将回到世界贸易组织框架下，重新实施边检和关税等安排。

因此，此次脱欧贸易谈判对英国未来经贸发展非常重要。脱欧贸易谈判可以说赚足大家的关注，而近日英国经济的明显恢复，也同样吸引眼球。

随着生产经营活动逐步恢复，英国经济第三季度开局强劲，7月多项经济数据表现亮眼。不过，分析人士说，受社交隔离措施及消费者信心不足等因素影响，英国经济完全恢复至新冠疫情前水平尚需时日。

经济明显复苏

市场调查机构埃信华迈公司和英国采购与供应特许协会8月初发布数据显示，7月英国综合采购经理人指数(PMI)反弹至57，高于6月的47.7，超过50的“荣枯线”。

当月，英国服务业PMI从6月的47.1大幅上升至56.5，自疫情暴发以来首次回到50以上；制造业PMI反弹至53.3，高于6月的50.1，复苏势头良好。

另外，英国国家统计局发布的数据显示，6月英国零售额环比增长13.9％，连续第二个月强劲增长。

英国经济咨询机构“剑桥计量经济分学”高级顾问安德鲁·森坦斯表示，得益于“居家令”放松等因素，6月英国零售额强劲反弹，“这是目前英国经济最积极的复苏指标”。

英国中央银行英格兰银行6日宣布，将2020年英国经济增长预期从此前的下滑14%调整为下滑9.5%。

复苏之路漫长

英国汽车制造商与经销商协会5日公布的数据显示，7月英国新车注册量同比增长11.3%，为今年以来首次增长。尽管如此，作为英国支柱产业之一，汽车业彻底复苏之路仍然漫长。

英国汽车制造商与经销商协会的数据显示，受疫情冲击和“脱欧”不确定性影响，今年上半年英国汽车产量仅约38万辆，同比下滑42.8%，为1954年以来同期最差表现。该协会预计，今年全年英国新车注册量同比降幅约为30％。

协会首席执行官迈克·霍斯表示，尽管7月新车注册量开始实现同比增长，但是由于汽车销售展厅刚刚开放，且今后还可能出现疫情反弹，市场依旧脆弱。

此外，英国零售业能否保持复苏势头也有待观察。英国智库牛津经济研究院首席英国经济学家安德鲁·古德温表示，6月零售数据几乎已回到疫情前水平，但“在秋天出现回落的风险仍很高”，因为此前被压抑的需求会较快得到释放。

英国经营管理签证

如果你想生活在这个国际金融中心，享受英国的社会福利保障制度，或者让自己的子女接受纯正的英式教育，你可以办理英国首席代表签证移居英国。这个签证主要是英国境外的公司，指派公司的高管或小股东赴英设立机构或全资子公司所需的签证，该签证类别没有投资额要求、雇佣员工人数以及面试环节，第一次申请便可以获得3年签证，续签2年。

在持满5年之后，你还可以申请英国的永居绿卡。届时，申请人还可以携带家属，包括配偶、申请时未满18岁的子女。

 适合人群： 

 对申请人的要求：

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